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SOBREVIVIENTE DE LA CLÁSICA DE INVIERNO 3 julio, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in CLÁSICA DE INVIERNO.
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LA CLÁSICA DE INVIERNO de Asomaster logró reunir a 175 ciclistas entre todos los círculos, pero tuve el privilegio de competir en el pelotón que reunió a casi 70 corredores de los círculos Azul y Oro. Fotografías: Duro al Pedal.

DECIR QUE FORMÉ PARTE DE LA PRIMERA EDICIÓN DE ESTA NUEVA CARRERA, ME LLENA DE ORGULLO… PERO PUDE HACERLO MEJOR

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Dentro del pelotón, participando en el Círculo Oro.

Hablar de la primera edición de la Clásica de Invierno es fácil si se trata de ponerle un lugar en el calendario de la temporada 2016 y es porque es distinta a las otras que hemos corrido recientemente.  Además debo reconocer que acá se reunieron nuevamente los mejores ciclistas máster de Guatemala, una carrera con un altísimo nivel de calidad y exigencia que seguramente se comentará en la región.  La Clásica de Invierno nació con su estilo propio.

Cuando se anunció esta carrera de tres días, me emocioné y me preparé.  Aún así mis resultados personales digamos que se cumplieron en dos terceras partes del evento.

Lo digo porque tuve tres meses de preparación trabajando mucho en terreno plano y el resultado se vió en mi permanencia con el pelotón durante la primera y la tercera etapa de la Clásica de Invierno.

Si bien el primer día dejé ir al pelotón a cinco kilómetros de la meta quedar a poco más de dos minutos del ganador de la etapa no lo veía nada mal.

A TODA VELOCIDAD… LA QUE PUDE!

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LLEGANDO A LA META de la etapa Contra Reloj de 20 kilómetros.

En la Contra Reloj del segundo día no hice mi mejor tiempo.  Logré 28:37 minutos, un minuto más que mi mejor tiempo en esa misma prueba en otras ocasiones.  La razón?  Consideraría más de una:  No usé barras y esto me hizo sentir incómodo en la bicicleta; usé plato 50 en lugar de 52 y no llevaba odómetro para monitorear la velocidad en el trayecto de los veinte kilómetros.  Bueno, tan mal no estuvo, pero pudo ser mejor.

Al llegar la tercera etapa, de 61 kilómetros que incluían 19 de subida hacia la meta, mi plan era soportar con el pelotón todo el trayecto en terreno plano para luego hacer lo mío en la montaña.

Sabía que los últimos kilómetros eran los más difíciles, pero esperaba más de mí.  Realmente mi desempeño en la montaña no fué lo que hubiera deseado y los últimos dos kilómetros eran los más inclinados de la escalada… considero que tuvimos que montarnos en una subida de aproximadamente 10% y los logré solo por dos razones:  vergüenza y amor al deporte.  Ya había dejado atrás 59 kilómetros… no era momento ni lugar para darme por vencido y llegué a una meta prácticamente a vuelta de rueda.

No satisfecho con mi resultado, debo ser consciente y agradecido con Dios por haber terminado esta difícil prueba de tres días sin novedad, sin pinchazos, sin caídas… glorificando a Dios en cada meta.

Finalmente, combinando mis tiempos en las tres etapas de la Clásica de Invierno de Asomaster y que patrocinaron Hino y Optical De Luxe, mi ubicación en la clasificación general del círculo Oro fué 17 con un tiempo acumulado de 5 horas 04 minutos y 28 segundos, con una diferencia de 32:00 minutos en relación a Brígido Lechuga, ganador final con un tiempo de 4:32:28.

De 26 ciclistas que empezamos la prueba, terminamos 21 corredores.  Dicho con otras palabras… soy un sobreviviente de la primera Clásica de Invierno.

A CAMBIAR PLAN DE ENTRENO

13528034_1247742001911727_5104526042471140207_oNo contento con mi resultado, principalmente en la tercera etapa, debo recuperar el ritmo en la montaña y más fondos para no repetir esto que viví en estos tres primeros días de julio.

Tengo muchos planes para competir este año y esto incluye realizar mi sueño de competir en Nicaragua.

Con todo y esto que les comento, si me dicen que la corra de nuevo y con el mismo recorrido… la corro otra vez!

NO TODO ES MALO

Resumiendo para positivo… el desempeño fué mejor que el de la pasada Vuelta Master que corrimos en el mes de marzo.  Me mantuve más fortalecido dentro del pelotón en los terrenos planos y esto ya lo había perdido; sin embargo mi fortaleza en la montaña se vió mermada y no debo atormentarme por ello.

Prefiero ganar tiempo y empezar a entrenar terreno arriba y esperar una nueva prueba para ver cuánto mejoramos.

Nos vemos en la próxima amigos!!

PERO… Y QUIÉN ES EL CAMPEÓN PUES..? 29 junio, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in OTRAS COMPETENCIAS.
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CAMPEÓN SAGAN MUNDIAL (458x441)

PETER SAGAN, corredor del equipo Tinkoff, es el actual Campeón Mundial y compite luciendo un uniforme de su equipo, pero identificado como el mejor ciclista de ruta del mundo. Un claro ejemplo, en esta fotografía lo acompaña un compañero de equipo con el uniforme tradicional y el blanco destaca a Sagan dentro de las filas del Tinkoff.

LOS CICLISTAS CAMPEONES NACIONALES DE SU PAÍS LUCEN LOS COLORES DE SU BANDERA EN EL MAYLLOT… PERO GUATEMALA NO LUCE A SUS CAMPEONES JAMÁS

Si me equivoco por favor díganmelo y corrijo estas líneas, pero cada vez que veo carreras importantes como el Tour de Francia, el Giro de Italia, la Vuelta a España y, para no ir tan lejos, en la Vuelta a Colombia, veo a varios ciclistas que en su mayllot lucen la bandera de su país como simbolo que son los Campeones Nacionales de su patria.

campeón lemond en Tour 1989

GREG LEMOND, de blanco, luce el mayllot de Campeón Mundial de Ruta durante el Tour de Francia en 1989. Lemond competía entonces con el equipo Renault.

Más aún, el Campeón Mundial de Ruta 2015 -Peter Sagan- que corre para el equipo ruso Tinkoff siempre luce los colores de la UCI como el mejor ciclista del mundo… sea la versión del uniforme que utilice.  Esto para que toda la afición sepa, al ver el pelotón, quién es el Campeón Mundial en cada evento; es un identificativo de cada ciclista cuando es portador del título cada año.

La tradición ciclista de portar los colores de Campeón, aún compitiendo para un equipo de marca, no es tema actual.  Para ir unos años atrás, Greg Lemond era Campeón Mundial en 1989 y compitió en el Tour de Francia portando los colores.

LOS CAMPEONES DE AHORA

CAMPEÓN VALVERDE ESPAÑA (584x625)

ALEJANDRO VALVERDE, como Campeón Nacional de España, luce los colores de su bandera en el uniforme del equipo Movistar.

CAMPEÓN NIBALI ITALIA (414x347)

CAMPEÓN DE ITALIA. Vicenzo Nibali, en su mayllot del equipo Astana, luce la bandera italiana.

Actualmente veo otros casos.  Vicenzo Nibali, Campeón Nacional de Italia y corredor del equipo Astana, lleva los colores de Italila en el suéter equipero.

El equipo Movistar tiene en sus filas al Campeón de España con Alejandro Valverde y, sea cual sea el uniforme en turno… el suyo siempre lleva los colores de la bandera de España.

Un claro ejemplo más cerca de nuestras fronteras, el el caso de México.  Recientemente Luis Suárez ganó el Campeonato Nacional de Ruta en México y desde esa fecha su uniforme, del equipo San Marcos, siempre incluyó los colores de la bandera mexicana en su mayllot.

QUIÉN ES EL CAMPEÓN NACIONAL DE GUATEMALA?

Los que seguimos muy de cerca el ciclismo lo sabemos.  Cada vez que se disputa el Campeonato Nacional de Ruta procuramos estar presentes en la meta para ver pasar al nuevo máximo ciclista de nuestro país, o estamos al pendiente de los resultados en los medios de comunicación pero… y la afición que no los conoce?

Qué pasa cuando el Campeón Nacional de Ruta de Guatemala viaja a otro país con su equipo de marca y nadie lo conoce y mucho menos saber que al que tienen enfrente es el Campeón de nuestro país?

Guatemala ha sido indiferente a este aspecto y esto incluye a la Federación Nacional de Ciclismo que no lo obliga, y a los ejecutivos de las marcas patrocinadoras que no invierten en un juego adicional de uniformes para “lucir” a su máximo exponente.

CAMPEÓN MANUEL RODAS VUELTA 2015 (615x640)

MANUEL RODAS era Campeón Nacional cuando participó en la Vuelta a Guatemala 2015, pero su uniforme del equipo Cable DX no lo identificaba como tal.  Fotografía: ElPeriódico

Cuánto representa esto para un equipo?  Cuánto puede representar para Guatemala si este ciclista integrara una Selección Nacional?  Recientemente ví participar a Manuel Rodas en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Richmond y su uniforme de Seleccionado Nacional no lo identificaba como el Campeón Nacional… (aunque era el único guatemalteco participando).  En la Vuelta a Guatemala del año 2015 Manuel Rodas ya era Campeón Nacional de Ruta y su uniforme de equipo -el Cable DX- no lo identificaba como el Campeón Nacional.

CAMPEÓN MÉXICO LUIS SUAREZ (448x301)

EL CAMPEÓN MEXICANO. Luis Suárez, del equipo San Marcos, luce el mayllot blanco con los colores de la bandera mexicana y el logotipo de su equipo.

Será que hay miedo a un compromiso?  Cuánto pesa para un ciclista ser portador de los colores en su uniforme?  Acaso para un equipo de marca no representa un orgullo ser el patrocinador del mejor ciclista del país?  No sería digno de una campaña de mercadeo que impulse su imagen?

Creo que las cosas en Guatemala deberían cambiar.  Nuevamente Manuel Rodas es el flamante Campeón Nacional de Ruta (2016) y es momento que su uniforme luzca los colores de los que tanto decimos sentirnos orgullosos como guatemaltecos y que ya sea la Federación o el mismo equipo Cable DX agreguen el Azul y Blanco al uniforme que Rodas porte durante la Vuelta a Guatemala 2016 y cada vez que salga del país.

En mi humilde opinión, y atención equipos guatemaltecos, si no van a lucir a su Campeón durante todo un año… mejor es no participar en un Campeonato Nacional de Ruta.  Es vanidad… en vano tener al mejor rutero del país y no lucirlo.  Atención Federación Guatemalteca de Ciclismo, algo hay que hacer.

Hoy le toca al Cable DX, el próximo año al equipo del nuevo campeón… quién será..?  No sé, habrá que esperar a ver quíen porta los colores nacionales en su mayllot.

 

EL CASCO ME SALVÓ LA VIDA 23 junio, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in OTRAS COSITAS.
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ESTA FOTO fué tomada minutos antes de la caída que puso a prueba la calidad de mi casco Abus “In Vizz” el día 2 de abril mientras corría la primera etapa de Il Giro 2016.

CADA VEZ QUE LO VEO, ES IMPOSIBLE OLVIDAR EL DÍA QUE PRÁCTICAMENTE CAÍ DE CABEZA EN EL ASFALTO… Y SOLO PIENSO QUE “ESE CASCO ME TIENE VIVO”

De las veces que Dios provee para la vida, esa vez Dios me proveyó de un nuevo casco.  Era el día 1 de abril de 2016 cuando ya tenía en mis manos el casco que estrenaría en la segunda edición de Il Giro, carrera que iniciaba al día siguiente y en la que podría lucir mi casco nuevo en las tres etapas que disputaríamos en dos días.   Era día de estreno.

Allí llegué motivado y dispuesto a lo que me pusieran en el camino y, aunque mis posibilidades de hacer algo espectacular en la carrera eran difíciles por la calidad de corredores confirmados en mi categoría, eso no hacía de menos mi entusiasmo de hacer una bonita carrera.  Aún así comenté con un amigo ese día sábado 2 de abril -antes de salir la primera etapa- que “si no me ven por hacer una carrerona… me van a ver por mi casco nuevo”.  Claro… a manera de broma, pero chilereando mi casco.

11062757_1313371722024573_6426742838612773087_nY no era para menos… llevaba un casco marca Abus “In Vizz, de calidad alemana y con la novedad que tiene los lentes incorporados… algo que yo personalmente no había visto y ya se imaginarán ustedes como me sentía… je je je je je sabía que llevaba puesto en la cabeza algo que su nacionalidad, por decirlo de alguna manera, ya tenía el prestigio de ser bueno (como decir Mercedes Benz en los carros).  Ese día estrenaría mi casco alemán..!

Ese día, el sábado 2 de abril, correríamos dos etapas.  Temprano una ruta de poco más de setenta kilómetros y, por la tarde, una cronoescalada de diez kilómetros.

La primera etapa salió y logré mantenerme en el grupo muy bien, soportando los arranques de los corredores más fuertes y tomando en cuenta que había tres equipos en el pelotón, de manera que habría batalla que aguantar en la carretera y mi plan no incluía rezagarme del pelotón… era soportar hasta el final y hacer una bonita carrera.  Esa etapa salió de Escuintla hacia el kilómetro 95 por la ruta de Masagua pero, casi llegando de ida al kilómetro noventa, vino el desastre para mí.

Respondiendo al ataque de uno de los competidores, el pelotón se movió a un mínimo de cincuenta kilómetros por hora y se convirtió en una fila interminable de ciclistas a esa velocidad, cuando una de las corredoras que integraba también el grupo hizo un movimiento  desde mi lado derecho, se pegó mucho a mi bicicleta trabando su pedal en mi rueda delantera y volé por el aire dando una pirueta de aquellas chileras… como para desear que alguien grabara en video y verlo para creerlo.

Jorge Vela, paramédico de Respuesta Vital, me atendió de inmediato tras la caída. Si se fijan, al fondo sobre mi hombro derecho se puede ver mi casco Abus que llevaba puesto en la carrera. Foto: Milton Cárdenas

En la caída sentí un fuerte golpe en la cabeza y caí boca a bajo sin poderme mover del asfalto.  Cuando llegaron personas a ayudarme, hubo quien me preguntaba mi nombre, alguien me preguntó cuantos dedos me indicaba y yo tratando de demostrar que estaba 100% consciente respondía “dos”… hasta mi nombre me preguntaban.  Primero me voltearon boca arriba y yo traté de incorporarme, a sentarme apoyándome primero con los brazos, pero no soporté; me mareé, perdí la fuerza en los brazos y me fuí de nuevo al piso, sin poder siquiera hablar.

Para que se formen una mejor idea de lo complicada de esta caída, el timón de mi bicicleta quedó trabado en la rueda delantera de la bicicleta de la compañera ciclista.  Ella, gracias a Dios, no sufrió daño físico, únicamente yo.

Cuando el paramédico me llevó al carro y me senté para ser examinado, me dijo “disculpame Robin, solo te voy a quitar el casco”.  Ahhh… sentimientos los que tenemos los ciclistas… estamos jodidos del dolor tras una caída, pero lamentamos nuestro uniforme, la bicicleta y, en ese momento… recordé “mi casco nuevo..!” le pedí al paramédico que me lo diera para ver cómo había quedado tras el golpazo en el suelo.

Regulamente en una caída fuerte como la que viví ese día, un casco tiende a quebrarse… y mi casco soportó perfectamente.  Encontré el punto que recibió el impacto y prácticamente solo se siente una leve raspadura que ni siquiera se puede ver.  Prácticamente el Abus estaba intacto!!

LEVANTADO Y A LA META

Para no hacer larga la historia, el paramédico asignado por la organización del evento me examinó, limpió mis heridas y, aunque adolorido de golpes y raspones, pedí autorización al comisario para incorporarme de nuevo a la carrera y la respuesta fué positiva.  Lo interesante del caso fué que logré llegar a la meta en la novena posición.

SALIDA DE LA CRONO.  En esta fotografía pueden fijarse en mi rodilla y hombro izquierdos.  La rodilla con los golpes visibles y el mayllot rasgado oculta los raspones del hombro. Foto: Duro Al Pedal

En la tarde, para la segunda etapa -la cronoescalada- pensé que no podía perder la oportunidad de correr la etapa que yo más esperaba y hacer lo mejor que podía en mi terreno favorito:  la montaña.  Minutos antes de pasar a la rampa de salida, me quité los vendajes que me habían puesto en la mañana, ignoré el dolor y cumplí con el compromiso de la segunda etapa, logrando el sexto mejor tiempo de mi categoría.

Para la tercera etapa al día siguiente, lo hice por cumplir el compromiso del evento.  Esa mañana de domingo ya el dolor de la rodilla, el hombro, el cuello y la cabeza eran muy fuertes y no quería aparecer en la lista de la clasificación general como un “retirado de competencia” pero agradecí a Dios por estar en las condiciones mínimas, aceptables y soportables físicamente para cruzar la tercera meta de Il Giro.

CONSECUENCIAS POSTERIORES, EN LA TARDE

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En Puerto Barrios con mi “In Vizz” logré un segundo lugar el 22 de mayo.

Regresando a casa después de las dos etapas en Escuintla, lo primero fué darme un baño.  Fué allí cuando me apliqué el shampú y el respectivo masajito en la cabeza, sentí un fuerte dolor en el lado izquierdo de la cabeza.  Era un dolor fuerte que se sentía al tocar justo donde fué el golpe de la mañana; ya terminé el masaje de la cabeza con mucho cuidado pero en el movimiento de cuello bajo la ducha sentí también un tirón en el cuello.

Resulta que al golpear el asfato con el lado izquierdo de la cabeza, mi cuello sufrió un fuerte estirón en el lado derecho y todo esto lo vine a sentir horas después de la caída.

A qué quiero llegar con esta historia?  Amigos… es importante protegernos con un buen casco cada vez que compitamos, cada vez que entrenemos… cada vez que usemos la bicicleta para cualquier cosa.  Esta vez el casco me salvó la vida… si no lo hubiera llevado en esa carrera, no estoy seguro si estuviera vivo ahora o en qué condiciones estaría tras un golpe de esa magnitud en la cabeza.

Sumado a esto, vale la pena la inversión.  Sí, por la vida misma..!!  Mi casquito alemán Abus me salvó y sigue chilero… tengo para presumir los lentes incorporados más tiempo en las otras competencias donde he podido participar, como en el caso de la Feria Patronal de Puerto Barrios y en San Antonio Aguas Calientes.

Ahora, solo quiero dejar mi testimonio como consejo… usen casco por favor… a mí me salvó la vida.

En San Antonio Aguas Calientes, compitiendo con mi casco Abus In Vizz. Fotografía: Duro al Pedal.

HISTORIAS DE “PONTACITA” 9 junio, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in HISTORIAS CHAPINAS.
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QUE EL MISMO JUAN JOSÉ PONTAZA TE CUENTE SUS ANÉCDOTAS CICLISTAS DEL TIEMPO DE ORO DEL CICLISMO NACIONAL… NO TIENE PRECIO

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PONTACITA en sus grandes tiempos de gloria… imparable!!

Si de algo tengo el honor de sentirme privilegiado es de ser amigo de don Juan José Pontaza, uno de los máximos ciclistas en la historia de nuestro deporte en Guatemala, y que sus anécdotas -que no están en los libros de historia del ciclismo- me las cuente él mismo… son para decir que soy privilegiado.

Es un héroe para quienes vivimos el ciclismo; hay que llevar a Guatemala en las venas para sentirse orgulloso de los logros que “Pontacita” tuvo aquí y en el otro lado del mundo, pero hoy quiero compartirles este gran momento que disfruté conversando con don Juan José Pontaza, hablando de sus grandes historias… aventuras que estoy seguro él mismo se emociona cuando las cuenta.  Un sentimiento que transmite.

Por qué es grande Pontacita?  Para no extenderme mucho, “Pontacita” ganó la séptima Vuelta a Guatemala en 1963; es el ciclista que más etapas ha ganado en Vueltas a Guatemala (12 etapas); compitió en Italia y España… en fín, un palmarés que pocos ciclistas pueden tener.

Vean, conozcan a don Juan José Pontaza un poco más allá de lo que otros les han contado.

ZACAPA SE LLENA DE CICLISMO 8 mayo, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in CICLOPERIODISMO, OTRAS COMPETENCIAS.
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DURANTE DOS DÍAS EL ORIENTE DE GUATEMALA TENDRÁ SEIS ESPECIALIDADES DE CICLISMO EN UN SOLO EVENTO:  EL BIKE FEST

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EN CONFERENCIA DE PRENSA Oscar Vasquez, Presidente de la ACG, anunció detalles y fechas del segundo Bike Fest. Le acompañan Moy Ortíz, Luis Rosal Benitez, Mauro Rodríguez y patrocinadores del evento. Fotografía: Robin Martínez.

Cicloperiodismo.   Organizado por la Asociación de Ciclomontañismo de Guatemala -ACG- la segunda edición del Bike Fest promete ser el único evento que en dos días, 14 y 15 de mayo, renirá todo el ciclismo en un solo lugar… ciclismo para todos los gustos.

La sede del Bike Fest 2016 será nuevamente el hotel Valle Dorado en Rio Hondo, Zacapa, ubicado en el kilómetro 150 de la ruta al Atlántico, donde el público podrá vivir la emoción las competencias de Ciclismo de Ruta, Ciclismo de Enduro, Cross Country, Downhill y una exhibición especial de BMX Freestyle.

AGENDA DEL BIKE FEST 2016

Sábado 14 de mayo:

9:00 horas:  Pruebas de Enduro y Ruta Contra Reloj Individual

14:30 horas:  Carrera de Cross Country

Domingo 15 de mayo:

9:00 horas:  Competencia de Ruta (60, 75 y 120 kilómetros)

10:00 horas:  Prueba de Downhill

14:30 horas:  Exhibición de BMX Freestyle

DETALLES DE CADA ESPECIALIDAD

ENDURO

ENDURO, Dowhill y Cross Country

Enduro:  La prueba de Enduro  se desarrollará dentro de la finca Santa Gertrudis, en la Sierra de las Minas, con un terreno que incluye subidas y bajadas técnicas.  Los ascensos tienen una longitud de entre 2.5 y 4 kilómetros y descensos que van de los 2 a 3 kilómetros.  La especialidad de Enduro estará bajo la coordinación del experto Moy Ortíz.

 

Cross Country:  Coordinado por Luis Rosal Benitez, el Cross Country es la modalidad que más participantes espera, pues involucrará desde niños de tres años (compitiendo con triciclos) hasta ciclistas juveniles, novatos, expertos, máster y élites, todos en trece categorías.   El recorrido de esta prueba será un circuito dentro del terreno de hotel Valle Dorado colindando con fincas cercanas, recorrido que tiene un esquema de trébol que permitirá al público ver la competencia en todo su desarrollo

– El Cross Country es la modalidad es la que representa al Ciclismo de Montaña en los Juegos Olímpicos-  El detalle de la participación infantil en esta especialidad ciclista dentro del Bike Fest, permitirá la unidad de las familias y esto ayuda a fomentar el deporte como estilo de vida sano.

RUTA

EL CICLISMO DE RUTA será la única modalidad del Bike Fest que se dispute en dos etapas.

Ciclismo de Ruta:  Se disputará en dos etapas.  La primera será el sábado, una Contra Reloj Individual de 23.8 kilómetros que saldrá desde el Hotel Santa Cruz (km. 126) con meta final en Valle Dorado.

La segunda etapa saldrá a las 9:00 horas del domingo desde Valle Dorado hacia el cruce a Chiquimula; los ciclistas retornarán en la cumbre de la Cuesta del Ingeniero para recorrer por la misma carretera hasta la meta ubicada en hotel Valle Dorado para completar 75 y 68 kilómetros según las categorías Máster.  Los ciclistas Elite recorrerán 120 kilómetros.

BMX

La especialidad de BMX Freestyle será únicamente de exhibición.

Mauro Rodríguez, Presidente de Asomaster y coordinador de la prueba de ruta en el Bike Fest, informó que en la seguridad de los ciclistas en la prueba de ruta se contará con el apoyo del Departamento de Deportes de la Municipalidad de Zacapa; también habrá seguridad pública y apoyo del Viceministerio de Deportes en cuanto a la logística de la ruta.

BMX Freestyle:  Será una prueba de exhibición dentro del hotel Valle Dorado.  Aquí el público podrá ver espectaculares acrobacias de los mejores ciclistas nacionales en bicicletas de bicicross.

Junto a los mejores ciclistas nacionales en cada categoría, se espera la participación de ciclistas de Honduras y El Salvador, esperando una convocatoria de más de cuatrocientos participantes.

VIEJOS AMIGOS… NO AMIGOS VIEJOS 6 abril, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in PURA INSPIRACIÓN!!.
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UNO DE LOS GRANDES REGALOS DEL CICLISMO ES QUE SE CONVIERTE CASI EN UNA FAMILIA DONDE NOS VEMOS CRECER

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De izquierda a derecha les presento a Amilcar Carranza, Federico Lechuga, yo y Brígido Lechuga… treinta años después.

No lo había razonado de esa forma hasta que el sábado 2 de abril de 2016, previo a la salida de la primera etapa de Il Giro, coincidimos con Amilcar Carranza, Brígido Lechuga y su hermano Federico.  Y no es que fuera la única vez que nos reuniéramos, pero resulta que en ese momento tras platicar unos minutos nos tomamos una foto para el recuerdo.

Precisamente en ese instante por mi mente pasaron muchos recuerdos.  Por ejemplo, que exactamente treinta años antes cada uno de nosotros participaba en la cuarta categoría de la Federación de Ciclismo y eramos unos patojos apenas.

Cada uno en equipos diferentes y con diferentes resultados cada uno.  De hecho yo era el menos afortunado con esos resultados, pues ellos (Amilcar, Federico y Brígido) eran de los que regularmente se llevaban los honores en las competencias junto a otro amigo que no aparece en la foto y que vive fuera de Guatemala como Luis Francisco Rodríguez.

No voy a hablar de estadísticas, sino de lo que ese instante de la foto me hizo recordar y es que cada uno de nosotros, allí posando ante la cámara, habría vivido su vida por separado y seguramente alejado del ciclismo por algunos años y luego volvimos a disfrutar del deporte de nuestros amores.

Es una telenovela la vida de cada uno y es lo que lo hace interesante, pues ahora… treinta años más tarde, estamos en el mismo vivir, montados en nuestras bicicletas y compartiendo del pelotón como hace treinta años.

Era el año 1986 cuando yo tendría la oportunidad de participar en mi primera Vuelta de la Juventud y sería el más joven del pelotón, pero mis compromisos de estudios no me lo permitieron.  En esa ocasión estos tres amigos se dieron gusto compitiendo y yo me quedé entre la afición viendo el espectáculo.

1986: Federico Lechuga en hombros de los aficionados tras ganar la etapa de la "Vuelta Chica"; yo voy segundo por la derecha con playera blanca, se ven las correas de mi cámara.

1986: Federico Lechuga en hombros de los aficionados tras ganar la etapa de la “Vuelta Chica”; yo voy segundo por la derecha con playera blanca, se ven las correas de mi cámara.

En ese tiempo ya mi afición por la fotografía y la imposibilidad de competir me hicieron involucrarme de manera distinta en el ciclismo, pero como fotógrafo y fué cuando un colega de diario El Gráfico captó esta fotografía portada del suplemento deportivo donde vemos a aficionados llevando en hombros a Federico Lechuga quien ganó la etapa de la Vuelta de la Juventud que terminó en el bulevard de Vista Hermosa.  Un poco a la derecha de la foto voy yo con cámara en mano.

1986: Amilcar Carranza, a la derecha de la foto, encabeza el pelotón durante una dominical en un circuito en el Anillo Periférico.  Yo voy a la izquierda de la foto.

1986: Amilcar Carranza, a la derecha de la foto, encabeza el pelotón durante una dominical en un circuito en el Anillo Periférico. Yo voy a la izquierda de la foto.

Con Amilcar Carranza nos veíamos seguido cada fín de semana cuando los sábados competíamos en el Velódromo Nacional y en las dominicales de ruta donde siempre destacaba el patojo.  Si bien no tuvimos una abierta amistad en ese tiempo, los años nos han caído muy bien y la madurez nos ha vuelto grandes amigos viviendo el ciclismo al máximo.

2011: El día que le dije a Brígido que volviera al ciclismo, nos tomamos esta foto durante la Vuelta Máster de ese año.

2011: El día que le dije a Brígido que volviera al ciclismo, nos tomamos esta foto durante la Vuelta Máster de ese año.

Por su parte Brígido Lechuga fué desde el principio un ciclista de un nivel excepcional; prácticamente su presencia en el ciclismo “voló” cuando apareció en la cuarta categoría y su paso a los “Elites” del ciclismo lo volvió uno de los grandes a nivel nacional y su participación en Vueltas a Guatemala y como Seleccionado Nacional dicen mucho de él.

Cuando yo tenía 16 años de edad, y todo esto sucedía, mi carácter tímido me tuvo marginado de una abierta amistad de estos tres ciclistas que siempre admiré.  Ahora las cosas son distintas y si algo agradezco al ciclismo es la oportunidad de reunirnos y a ellos por permitirme ser su amigo.

Como ellos, he encontrado a muchos otros de “aquel tiempo” y que me han brindado también su amistad.  Entre ellos puedo mencionar a Victor Manuel Castañeda -ganador de la Vuelta a Guatemala en 1983-, René Ortíz, Oscar Coyoy, Amilcar Quicibal y otros que eran de categorías superiores en el ciclismo y que solamente veía de lejos… hoy puedo jactarme de ser su compañero de pedaleadas y de tantas anécdotas que podemos compartir.

Todos ellos se han ausentado del ciclismo durante algún tiempo.  Yo también y por quince años, pero todos ellos volvieron para dejar huella en la Liga de Veteranos del Ciclismo guatemalteco (Asomaster) y lo hacen como los grandes.

De estos retornos al ciclismo quiero mencionar el de Brígido Lechuga, quien tras años de no pedalear tomó la decisión de regresar y lo hizo coronándose como Campeón Nacional de los Círculos Azul y Oro en los campeonatos nacionales de 2014 y desde entonces en un referente en el pelotón.

VÉALO TODO EN VIDEO

De Brígido Lechuga les comparto una entrevista muy especial donde conoceremos algo de su regreso, de su triunfo en la segunda edición de Il Giro corrida en 2016 y de su receta para volver peleando victorias en cada meta.

MIS VERDADES DE LA VUELTA MASTER 21 marzo, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in VUELTA MASTER 2016.
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MI RESULTADO EN LA VUELTA MASTER 2016 TIENE RAZONES, PERO NO JUSTIFICACIONES… AÚN ASÍ LOGRAMOS CRUZAR LA ULTIMA META

CRUZANDO LA META de la primera etapa, en Chichoy. Foto: Duro al Pedal.

CRUZANDO LA META de la primera etapa, en Chichoy.
Foto: Duro al Pedal.

Como cada año llegué a la cita vueltera con una meta propuesta pero este año me tocó bailar con la más fea, pero tocó ser caballero y bailar con ella hasta que terminara la canción.

DEL SUEÑO A LA REALIDAD

Unos días antes de iniciar la Vuelta me había propuesto el compromiso de ubicarme al final entre los diez de la general, pero ese sueño se me vino abajo desde el primer día. Aquí es donde les digo que mi resultado tiene razones, porque llegué con las piernas aún cansadas del pedaleo de 24 horas de “Vuelta por la Vida” apenas dos semanas antes y no logré recuperarme de este evento.

En la tercera etapa, antes de quedarme en solitario.

En la tercera etapa, antes de quedarme en solitario.

Razones para rezagarme en esa primera etapa han varias.  Primero por el terreno, por la altura y por mi estado físico terminé la jornada de 83 kilómetros del jueves 17 en la posición 24 de 31 ciclistas que iniciamos la Vuelta.  Con una desventaja de 20:46 minutos  (2 horas 44 miutos 25 segundos), la cosa estaba firmada que llegar al Top 10 de la Vuelta estaba descartado.

Darme cuenta desde el principio que las piernas no responderían como esperaba, y una lesión en la rodilla derecha a doce kilómetros de la meta, fueron suficientes para pensar en que terminar la Vuelta sería lo más realista para mí.

El viernes 18, con el circuito de La Isla, llegando positivo al punto de salida pensé que sería mejor la situación.  El primer kilómetro fué durísimo arrancarlo con las piernas sin responder, era nuevamente la pelea entre el cuerpo y la mente que no se ponían de acuerdo para funcionar cada uno con su 50%.

Solté al pelotón poco antes del primer retorno en la primera vuelta y seguí a mi ritmo, tratando de no desanimarme, esperando que mi cuerpo respondiera en algún momento y fué hasta la última vuelta de cuatro, cuando sentí un mejor ritmo en mi pedaleo.

Es difícil terminar una etapa en el último lugar.   Fueron doce minutos los que me alejaron del ganador de la etapa… caí al penúltimo lugar de la general.

El día sábado era como mi esperanza.  Correr en la costa sur, conocer el terreno al 100%, terreno montañoso hasta la meta y la esperanza que mi cuerpo se recuperara un poco me mantenían optimista pero, qué pasaría si no me recuperaba y llegaba así a la cuesta de Sarita y la siguiente hacia la meta más allá del Autódromo?  Eran cuatro kilómetros a Sarita y luego ocho hasta la meta… no estaba seguro todavía… dudé por momentos.

En el recorrido por la carretera de Masagua hacia el Puerto San José me mantuve dentro del pelotón por más de 55 kilómetros.  Me guardé totalmente y aguanté los ataques que fueron bastantes y con un ritmo de pedaleo más fuerte en el retorno que en la primera parte de la carrera hacia el sur.

A casi seis kilómetros de llegar a Escuintla, hubo un acelere del pelotón que no soporté.  Opté por mantener mi ritmo y no quemar las fuerzas que hasta allí aún tenía y seguí pedaleando muy rotado a un ritmo promedio de 30 a 34 kilómetros por hora… hasta llegar a la cuesta de Sarita.  Allí subiendo no miraba ya a nadie en el horizonte.

Este terreno montañoso me ayudó a recuperar el ritmo y, luego de no tener a nadie a la vista, la cuesta hacia el Autódromo fué el sector donde logré alcanzar y rebasar a un ciclista de mi círculo y más adelante alcanzar a dos más prácticamente sobre la línea de meta, entrando a la rueda de ellos.

Durante el circuito de la cuarta etapa, vivimos nuestra batalla junto a Hugo Cifuentes de San Marcos.

Durante el circuito de la cuarta etapa, vivimos nuestra batalla junto a Hugo Cifuentes de San Marcos.

Durante el circuito de la cuarta y última etapa de la Vuelta, el circuito del Estadio Mateo Flores, me fué mejor de lo que me esperaba realmente ya que me sentí muy  bien.  Aunque no es el tipo de carreras en donde me pueda desempeñar mejor, este circuito me favoreció un poco por el terreno inclinado en el 50% del trayecto.

MIS NÚMEROS EN LA VUELTA MASTER

El dato especial es completar dos retos en solo dos semanas. Foto: Byron Arriola.

El dato especial es completar dos retos en solo dos semanas.
Foto: Byron Arriola.

Tras finalizar la edición 65 de la Vuelta Máster Internacional a Guatemala, la sexta en la que participo, resumo mi aventura en los 233 kilómetros recorridos en cuatro etapas (en las que me ubiqué 24 en la primera, 30 en la segunda, 27 en la tercera y 26 en la cuarta), una Vuelta en la que empezamos 31 ciclistas en el Círculo Oro y terminamos solo 28 y yo finalicé en la posición 27 con un tiempo acumulado de 7 horas 48 minutos 53 segundos a 58:25 minutos del Campeón Robert Stewart de Estados Unidos.

Sufrí en la Vuelta, sí… sufrí.  Pero fuera del resultado deportivo, donde no rendí lo que tenía que ser -cosa que no voy a justificar- voy a priorizar acá el lado humano de cada uno de los ciclistas participantes, pues siempre comentamos que a la Vuelta venimos a disfrutar la fiesta más que a pelear la carrera, de manera que esta fiesta me la disfruté y ahora a esperar la fiesta o carrera del año 2017 con la edición 66 de la Vuelta Máster Internacional a Guatemala.

Más aún que la Vuelta es el gran pretexto para encontrarnos con amigos que vienen de lejos, de lugares como Jalapa, San Marcos, Santa Rosa, Santa Lucía Cotuzmalguapa, Huehuetenango y otros departamentos del país, así también mis amigos ciclistas que cada año viajan desde Los Angeles, Puerto Rico, Ecuador y México.

TENÍA QUE VIVIRLO

Dos semanas antes de la Vuelta Master, logré completar el reto de “Vuelta por la Vida” donde logré pedalear durante 24 horas.  Esto me dejó cansado y no logré reponerme a tiempo para un mejor desempeño en la Vuelta Máster a Guatemala.

Aún así, si tomara esto en cuenta y no hubiera participado en la Vuelta Master, me habría quedado con la inquietud de saber si habría soportado terminarla o no.  Igual para mí fué un reto lograrlo y puedo decir que es confortante haber cumplido dos retos grandes en un lapso de quince días entre cada uno.

CLASIFICACIÓN GENERAL del Círculo Oro, donde finalmente me ubiqué en la posición 27 de 28 que finalizamos la prueba.

CLASIFICACIÓN GENERAL del Círculo Oro, donde finalmente me ubiqué en la posición 27 de 28 que finalizamos la prueba.

 

VOY A MI SEXTA VUELTA MÁSTER 16 marzo, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in VUELTA MASTER 2016.
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VOY CON TODO… voy con fe, con con todo mi corazón para una bonita carrera en la Vuelta Master a Guatemala 2016.

MAÑANA EMPIEZA LA NUEVA AVENTURA… MI NUEVO RETO:  SER DE LOS DIEZ MEJORES

Cada Vuelta Master a Guatemala es una gran experiencia y desde que corrí mi primera de ellas en el año 2011, sufrí mucho pero logré lo que varios ciclistas no pudieron: terminar la prueba.

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Este soy yo, durante la Vuelta Máster de 2011.

Precisamente ese es uno de los grandes logros de un ciclista, porqe uno llega a un evento por etapas con muchas espectativas de hacer una bonita carrera pero… del dicho al hecho hay un gran trecho.

2013

Vuelta Máster 2013

Primero porque poniéndome metas claras y realistas, yo corrí la Vuelta en 2011 esperando aguantar hasta el último día y lo logré aunque fuera terminando cada etapa a casi cuarenta minutos después del ganador de cada jornada.  La terminé y me sentí realizado, porque de más de 12 en mi categoría que empezamos la Vuelta, fuí uno de los ocho que cruzamos la última meta… fuí el octavo lugar.

En una ocasión, mejor preparado, me había propuesto una meta personal de quedar entre los primeros 15 y finalmente quedé de 16 a casi minuto y medio de lograrlo.  No fué tan malo, tomando en cuenta que competía con los grandes “mounstros” del ciclismo master en el círculo Oro… hacía lo mejor que podía.

La sopresa grande para mí, y porque muchos hasta me felicitaban cuando me encontraban cada mañana, fué en la Vuelta del año pasado (2015) cuando por tres días estuve en la décima posición, peleando por subir a la nueve por una diferencia de segundos, pero el décimo primer lugar también estaba cerca de mí en la general.

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Ahora así voy a la 65a. Vuelta Máster a Guatemala, mi sexta experiencia.

Una situación por demás positiva para mí, porque si bien no estaba entre los favoritos de la Vuelta, mi posición era de pelear por la permanencia dentro de los diez mejores y así el panorama pinta distinto.  Era protagonista de mi lucha personal con otros ciclistas y me motivó mucho aunque al finalizar la última etapa quedé de 11 pero dando pelea.

2014

En la 63a. Vuelta Master, 2014

MI META PERSONAL ESTE AÑO

Hoy, para la Vuelta 2016, tengo un compromiso grande conmigo mismo y es que no puedo aspirar a menos de lo mejor que haya logrado en vueltas anteriores.  Es decir, que este año mi meta personal es buscar un “Top 10” enla general, aún sabiendo que compartiré pelotón con muy buenos ciclistas nacionales y del extranjero… todos buenos amigos míos y a quienes respeto mucho también en lo deportivo.

Mi propósito este año es estar dentro de los diez mejores, solo le pido a Dios que me dé la sabiduría para manejar cada etapa correctamente, que me dé las fuerzas necesarias para mantenerme y responder y vida para llegar hasta la última meta frente al estadio Mateo Flores el próximo domingo 20 de marzo.

Estaremos en clima frío, cálido, terrenos planos y montañosos… habrá de todo y solamente espero mi espacio para trabajar mejor en lo que yo me desempeño, así que veremos qué sucederá cuando la última bandera a cuadros caiga y esta Vuelta pase a ser parte de la historia del ciclismo nacional.

ETAPAS DE LA VUELTA MÁSTER

Jueves 17: Ruta a Occidente, salida y meta en Chichoy.

Viernes 18:  Ruta a El Salvador, km. 72 La Isla

Sábado 19:  Autopista a Puerto Quetzal-Sarita

Domingo 20: Circuito Estadio Mateo Flores-Reforma

Solo puedo ofrecerle a mis amigos una cosa:  Sea cual sea el resultado de esta Vuelta Master, habrá sido con mi mejor esfuerzo, con toda mi dedicación y pasión en este deporte, porque no vengo a ganarle a otros… vengo a vencerme a mí mismo.

 

LA MÁQUINA DEL TIEMPO 14 marzo, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in DOMINICALES MASTER.
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LA TREK MADONE que utilicé para la pedaleada de 24 horas contra el cáncer los días 5 y 6 de marzo de 2016.

CON UNA MADONE VOLVERÍA A VIVIR EL RETO DE 24 HORAS PEDALEANDO

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Cuando el extremo cansancio de las 24 horas llegó, la Madone fué como la “dosis de comodidad” para terminar el reto de Vuelta por la Vida.

Cuando el proyecto “Vuelta por la Vida” que me llevaría al reto de pedalear 24 horas seguidas para recaudar fondos para un mamógrafo digital para la Liga Nacional contra el Cáncer, se lo presenté a mi amigo Oscar Vásquez de la tienda “La Birula” y sin pensarlo dos veces me dijo que contaba con su apoyo.

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Posando con la Madone, aquí estamos con Julio Illescas, Oscar Vasquez, de “La Birula”, y Mayra Vaides, del equipo de apoyo durante las 24 horas de Vuelta por la Vida.

Parte de ese apoyo fué confirmarme que me haría subir a una bicicleta Trek Madone para el pedaleo de 24 horas… me dijo que “con esta bicicleta no vas a tener problemas” y créanme que así fué.

Tener una bicicleta así, full carbón, y pedalearla los primeros minutos de verdad que me hicieron sentir la diferencia en cuanto a comodidad y livianez de una máquina de este tipo.  Las horas y los kilómetros pasaban y los detalles como la suavidad de los cambios por los componentes Sram que la acompañan hicieron el trabajo más liviano para alguien con la edad y poca experiencia (ante tantos ciclistas fuertes y experimentados que conozco) como yo, de manera que me sentí uno solo con la Madone.

Se los comparto porque uno como ciclista debe conocer bien la bicicleta que va a usar; familiarizarse con ella… pero en mi caso la tuve conmigo unos minutos antes de la salida en el Parque Central de Villa Nueva aquel sábado 5 de marzo de 2016 y fué como si ya nos conociéramos.

No llegaron los temores como cuando uno se sube a una bicicleta desconocida… más bien me abordaron emociones de saber que iba ya en una bicicleta de alta gama y de lo más reciente en la industria del ciclismo y que estaría con ella durante las próximas veinticuatro horas pedaleando… estaba dispuesto a vivir la experiencia.

NO VALORÉ SU TRABAJO… HASTA QUE LA VÍ SUCIA…!

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La Madone respondió sin fallos en 24 horas.

Siendo totalmente honesto… me acordé de la bicicleta hasta el día siguiente a las siete de la mañana cuando paramos a desayunar.  Puse atención al marco y ví el estado en que se encontraba… sucia!!

SAM_5099No era para menos… si la Madone había pedaleado ya por más de diez y ocho horas y había rodado bajo dos jornadas de lluvia fuerte; descensos y escaladas en el camino, baches y también asfalto que parecía una mesa de billar… pasó de todo y esto dejó su marca en lo salpicada que la aprecié cuando la luz del sol ya estaba en su máximo esplendor de la mañana y fúe cuando tomé consciencia del valor de esta bicicleta, recordando la cantidad de horas que llevaba pedaleandola y no había tenido nin´gun problema técnico ni mecánico… una maravilla.

SAM_5097Así quiero terminar esto… comentando que en una Madone ni sentí las horas, aunque el equipo de apoyo en la caravana desempeñó bien su trabajo con la hidratación, la comida y las intervenciones de fisioterapia en el camino, esta bicicleta fué el otro apoyo imortantísimo.

Un marco extremadamente cómodo que absorbe bien la vibración de un asfalto rústico y que permite una cómoda posición del cuerpo principalemnte en casos como este en el que hora tras hora son un peso más en la balanza… la madone se tragó el tiempo.  Aquí es cuando recuerdo las palabras de Oscar Vásquez… “con esta bicicleta no vas a tener problemas”.

Si alguien me sugiriera otro reto de 24 horas… me vuelvo a subir en ella!

VUELTA MASTER: YAPUR NO VIENE 11 marzo, 2016

Posted by ROBIN MARTINEZ in VUELTA MASTER 2016.
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EL MEXICANO JUAN MANUEL YAPUR, CAMPEÓN PANAMERICANO MASTER DE RUTA, NO PARTICIPARÁ EN LA VUELTA MASTER A GUATEMALA

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YAPUR había canceló su participación en la 65a. edición de la Vuelta Master Internacional a Guatemala.

Lo confirmó la mañana del viernes 11 de marzo, sin dar detalles del cambio de sus planes de visitar Guatemala, el mexicano Juan Manuel Yapur había confirmado su participación en el Círculo Oro del evento ciclista que inicia el jueves 17 de marzo.

Mauro Rodríguez, Presidente de Asomaster, recibió la notificación directa del ciclista Campeón Panamericano Master de Ruta y quien fuera Campeón Nacional de su categoría en 2013, que declinó su participación en tierras guatemaltecas, tras ser una de los participantes internacionales que más espectativa había causado entre los ciclistas guatemaltecos.

Con la ausencia de Yapur, la participación internacional queda únicamente de ciclistas provenientes de Estados Unidos.

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